Komponenty zmontowane w ramach współpracy z CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) wykorzystują materiał PEEK (Polieter Eter Keton) o wysokiej wydajności, który dzięki doskonałej odporności na wysoką temperaturę, odporności na korozję, odporności na zużycie oraz doskonałym właściwościom mechanicznym zapewnia długoterminową stabilność i niezawodność systemu baterii. Użycie tego materiału nie tylko zwiększa trwałość komponentów, ale także poprawia ogólne bezpieczeństwo strukturalne, spełniając rygorystyczne wymagania pojazdów nowej energii dotyczące niskiej wagi, trwałości i wysokiej wydajności.