Die innerhalb des Kooperationsrahmens mit CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) montierten Komponenten verwenden hochleistungsfähiges PEEK (Polyetheretherketon)-Material, das mit seiner hervorragenden Hochtemperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und überlegenen mechanischen Eigenschaften die langfristige Stabilität und Zuverlässigkeit des Batteriesystems gewährleistet. Der Einsatz dieses Materials verbessert nicht nur die Haltbarkeit der Komponenten, sondern erhöht auch die gesamte strukturelle Sicherheit und erfüllt die strengen Anforderungen von Neuen Energiefahrzeugen an Leichtbau, Haltbarkeit und hohe Leistung.